Originale Sauer Danfoss ventiler MCV116-serien

MCV116 Pressure Control Pilot (PCP) ventil er en billig reguleringsventil til brug i elektrohydrauliske systemer, som styrer maskiner, der bruges i byggeri, landbrug, materialehåndtering, marine, minedrift og industrielle applikationer. Enheden er designet til at styre pilotbetjente flowreguleringsventiler (proportionale hovedspoleventiler i området 5-50 gpm), pilotbetjente pumper og motorer med variabel slagvolumen og enhver anden enhed, som er pilotdifferenstrykaktiveret. PCP'en er en drejningsmomentmotoraktiveret klapventil med dobbeltdyse, der producerer et differensudgangstryk proportionalt med det påførte elektriske indgangssignal. Det er en enkelttrins, selvstændig, lukket sløjfe trykreguleringsventil, som bruger internt hydraulisk tryk

KONTAKT NU download til pdf

produktdetaljer

Operationsteori

7. januar 2019

PCP'en accepterer en jævnstrøm og producerer en proportional hydraulisk differenstrykudgang. Se det interne arbejdsskema. Indgangsstrøm styrer drejningsmomentmotortrinnet, et bronetværk, der består af et anker monteret på en torsionstapp og ophængt i luftgabet i et magnetfelt. To permanente magneter polariseret parallelt og en forbindelsesplade danner en ramme for den magnetiske bro.

Ved nul er ankeret centreret i luftgabet mellem magneternes modstående poler ved ækvivalensen af deres magnetiske kræfter og de nuljusterede centreringsfjedre. Når indgangsstrømmen stiger, bliver enden af armaturet forspændt enten nord eller syd, afhængigt af strømmens retning. Den resulterende armaturbevægelse bestemmes af strømstyrken for styrestrømmen, fjederkonstanten og differenstrykfeedback-kræfterne (som søger en momentbalance, som forklaret nedenfor). Lineariteten af input/output-forholdet er mindre end 10 % til 80 % af nominel strøm.

7. januar 2019

Den magnetiske broudgang, klappens drejningsmoment, styrer igen det hydrauliske broforhold. Ved nul er klappen centreret mellem to dyser. Opstrøms for hver dyse er der en åbning, som giver et nominelt trykfald, når systemet er på nul. Mellem dysen og åbningen på hver side er en kontrolport. Da drejningsmomentet flytter klappen væk fra den ene dyse mod den anden, opstår der et differentielt kontroltryk, idet den høje side er den, der er tættere på klappen.

PCP'en er en trykreguleringsventil med lukket sløjfe, der bruger interne hydrauliske trykreaktioner til at bevirke en iboende feedback. Med et trins input fra den aktuelle kilde, bevæger klappen sig indledningsvis mod fuld slaglængde for at lukke den (kommanderede) højsidedyse. Væsketrykket stiger på denne side og bevæger klappen tilbage mod nul. Når drejningsmomentet fra motoren er lig med drejningsmomentet fra trykfeedbacken, er systemet i ligevægt. Deferentialtryk er så proportional med kommandostrømmen.