Katup Sauer Danfoss Asli Seri MCV116

Katup Pilot Kontrol Tekanan (PCP) MCV116 adalah katup kontrol murah untuk digunakan dalam sistem elektrohidraulik yang mengontrol mesin yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, pertanian, penanganan material, kelautan, pertambangan, dan industri. Perangkat ini dirancang untuk mengontrol katup kontrol aliran yang dioperasikan pilot (katup spool utama proporsional dalam kisaran 5—50 gpm), pompa dan motor perpindahan variabel yang dioperasikan pilot, dan perangkat lain apa pun yang digerakkan oleh tekanan diferensial pilot. PCP adalah katup flapper nosel ganda yang digerakkan oleh motor torsi yang menghasilkan tekanan keluaran diferensial yang sebanding dengan sinyal masukan listrik yang diterapkan. Ini adalah katup kontrol tekanan loop tertutup satu tahap, mandiri, yang menggunakan tekanan hidrolik internal

HUBUNGI SEKARANG unduh ke pdf

Rincian Produk

Teori Operasi

7 Januari 2019

PCP menerima arus DC dan menghasilkan keluaran tekanan diferensial hidrolik proporsional. Lihat Skema Kerja Internal. Arus masukan mengontrol tahap motor torsi, jaringan jembatan yang terdiri dari jangkar yang dipasang pada poros torsi dan digantung di celah udara medan magnet. Dua magnet permanen terpolarisasi secara paralel dan pelat penghubung membentuk bingkai jembatan magnet.

Pada titik nol, jangkar dipusatkan di celah udara antara kutub-kutub magnet yang berlawanan dengan kesetaraan gaya magnetnya dan pegas pemusatan yang dapat diatur nol. Ketika arus input naik, ujung jangkar menjadi bias ke utara atau selatan, tergantung pada arah arus. Pergerakan jangkar yang dihasilkan ditentukan oleh arus kendali, konstanta pegas, dan gaya umpan balik tekanan diferensial (yang mencari keseimbangan torsi, seperti dijelaskan di bawah). Linearitas hubungan masukan/keluaran kurang dari 10% hingga 80% arus pengenal.

7 Januari 2019

Output jembatan magnetik, torsi flapper, pada gilirannya mengontrol rasio jembatan hidrolik. Pada nol, flapper dipusatkan di antara dua nozel. Bagian hulu dari setiap nosel terdapat lubang yang memberikan penurunan tekanan nominal ketika sistem berada pada nol. Di antara nosel dan lubang di setiap sisi terdapat port kontrol. Saat torsi menggeser flapper menjauh dari satu nosel ke nosel lainnya, terjadi tekanan kontrol diferensial, sisi tinggi adalah sisi yang lebih dekat dengan flapper.

PCP adalah katup pengatur tekanan loop tertutup yang menggunakan reaksi tekanan hidraulik internal untuk menghasilkan umpan balik intrinsik. Dengan masukan langkah dari sumber arus, flapper awalnya bergerak menuju langkah penuh untuk menutup nosel sisi tinggi (yang diperintahkan). Tekanan fluida meningkat pada sisi ini dan menggerakkan flapper kembali ke nol. Ketika keluaran torsi dari motor sama dengan keluaran torsi dari umpan balik tekanan, sistem berada dalam kesetimbangan. Tekanan diferensial kemudian sebanding dengan arus perintah.