- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୋଟର |
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୋଟର୍ସ ପାର୍ଟସ୍ |
- ଅର୍ବିଟାଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟର |
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭେନ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୋଟର |
- ଡାଏକିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ |
- ଡାଏକିନ୍ ତେଲ କୁଲର୍ |
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ |
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ବିୟରିଂ |
- ସିଲ୍ ଏବଂ ମରାମତି କିଟ୍ |
- ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ଭଲଭ୍ |
- ଫିଲ୍ଟର୍ |
01
ମୂଳ ସାଉର୍ ଡାନଫୋସ୍ ଭଲଭ୍ MCV116 ସିରିଜ୍ |
04
7 Jan 2019
PCP ଏକ ଡିସି କରେଣ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଏକ ଆନୁପାତିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଚାପ ଆଉଟପୁଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍କିମେଟିକ୍ ଦେଖନ୍ତୁ | ଇନପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଟର୍କ ମୋଟର ଷ୍ଟେଜ୍ କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଏକ ବ୍ରିଜ୍ ନେଟୱାର୍କ ଏକ ଟର୍ସନ୍ ପିଭଟ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ଏବଂ ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ବାୟୁ ଫାଙ୍କରେ ସ୍ଥଗିତ | ଦୁଇଟି ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ପୋଲାରାଇଜ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ପ୍ଲେଟ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ ବ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ ଏକ ଫ୍ରେମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ନଲ୍ ରେ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତିର ସମାନତା ଏବଂ ନଲ୍-ଆଡଜଷ୍ଟ୍ ସେଣ୍ଟରିଂ ings ରଣା ଦ୍ୱାରା ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକର ବିପରୀତ ପୋଲ ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ | ଯେହେତୁ ଇନପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ବ ises ଼େ, କରେଣ୍ଟ୍ର ଦିଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଆର୍ମାଚରର ଶେଷ ଉତ୍ତର କିମ୍ବା ଦକ୍ଷିଣରେ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ହୋଇଯାଏ | ଫଳସ୍ୱରୂପ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେଣ୍ଟ୍, ବସନ୍ତ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ ପ୍ରେସର ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ଫୋର୍ସ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ (ଯାହା ନିମ୍ନରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଥିବା ପରି ଏକ ଟର୍କ ସନ୍ତୁଳନ ଖୋଜେ) | ଇନପୁଟ୍ / ଆଉଟପୁଟ୍ ସମ୍ପର୍କର ର ar ଖିକତା ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର 80% ରୁ 10% ରୁ କମ୍ ଅଟେ |
04
7 Jan 2019
ଚୁମ୍ବକୀୟ ବ୍ରିଜ୍ ଆଉଟପୁଟ୍, ଫ୍ଲାପର୍ ଟର୍କ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅନୁପାତକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ | ନଲ୍ ରେ, ଫ୍ଲାପର୍ ଦୁଇଟି ଅଗ୍ରଭାଗ ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଗ୍ରଭାଗରୁ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ହେଉଛି ଏକ ଓରିଫାଇସ୍ ଯାହା ସିଷ୍ଟମ୍ ନଲ୍ ଥିବାବେଳେ ଏକ ନାମମାତ୍ର ଚାପ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଅଗ୍ରଭାଗ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଓରିଫାଇସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପୋର୍ଟ ଅଛି | ଯେହେତୁ ଟର୍କ ଫ୍ଲାପରକୁ ଗୋଟିଏ ଅଗ୍ରଭାଗରୁ ଅନ୍ୟ ଆଡକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ, ଏକ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାପ ଫଳାଫଳ ହୁଏ, ଉଚ୍ଚ ପାର୍ଶ୍ୱଟି ଫ୍ଲାପରର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ବ୍ୟବହାର କରି PCP ଏକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ପ୍ରେସର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ | ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଉତ୍ସରୁ ଏକ ଷ୍ଟେପ୍ ଇନପୁଟ୍ ସହିତ, ଫ୍ଲାପର୍ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ (ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ) ଉଚ୍ଚ ପାର୍ଶ୍ୱ ନୋଜଲ୍ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଆଡକୁ ଗତି କରେ | ଏହି ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଚାପ ବ ises ି ଫ୍ଲାପରକୁ ନଲ୍ ଆଡକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ | ଯେତେବେଳେ ମୋଟରରୁ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ଚାପ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ରୁ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ସମାନ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସନ୍ତୁଳନରେ ଥାଏ | ଡିଫେରେନ୍ସିଆଲ୍ ଚାପ ତା’ପରେ କମାଣ୍ଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ସହିତ ଆନୁପାତିକ |