Inquiry
Form loading...

Mfululizo wa 51 Mfululizo wa 51-1 Mihimili inayobadilika ya Uhamishaji ya Mihimili iliyopinda

Mfululizo wa 51 na 51-1 motors za uhamishaji tofauti ni vitengo vya muundo wa mhimili ulioinama, unaojumuisha bastola za spherical. Motors hizi zimeundwa kimsingi kuunganishwa na bidhaa zingine katika mifumo iliyofungwa ya mzunguko ili kuhamisha na kudhibiti nguvu za majimaji.

    Maelezo ya bidhaa

    Mfululizo wa 51 Mfululizo 51-1 Mhimili uliopinda 01
    04
    7 Januari 2019
    Mfululizo wa 51 na 51-1 motors za uhamishaji tofauti ni vitengo vya muundo wa mhimili ulioinama, unaojumuisha bastola za spherical. Motors hizi zimeundwa kimsingi kuunganishwa na bidhaa zingine katika mifumo iliyofungwa ya mzunguko ili kuhamisha na kudhibiti nguvu za majimaji. Mfululizo wa 51 na 51-1 motors zina uwiano mkubwa wa kiwango cha juu / cha chini cha uhamisho (5: 1) na uwezo wa kasi ya pato. Usanidi wa SAE, cartridge, na DIN flange unapatikana. Familia kamili ya vidhibiti na vidhibiti inapatikana ili kutimiza mahitaji ya anuwai ya programu.
    Motors kawaida huanza kwa kiwango cha juu cha kuhama. Hii hutoa torque ya juu ya kuanzia kwa kuongeza kasi ya juu. Vidhibiti vinaweza kutumia shinikizo la servo linalotolewa ndani. Zinaweza kubatilishwa na kifidia shinikizo ambacho hufanya kazi wakati motor inafanya kazi katika modi za motor na pampu. Chaguo la kushindwa linapatikana ili kuzima ubatilishaji wa kifidia shinikizo wakati modi inafanya kazi katika hali ya pampu. Chaguo la kifidia shinikizo huangazia kupanda kwa shinikizo la chini (ngazi fupi) ili kuhakikisha matumizi bora ya nishati katika safu nzima ya uhamishaji wa injini. Fidia ya shinikizo inapatikana pia kama kidhibiti cha kusimama pekee.

    vipimo vya kiufundi

    Joto na mnato

    Mfululizo wa 51 Mfululizo 51-1 Mhimili uliopinda 04
    04
    7 Januari 2019
    Mahitaji ya joto na mnato lazima yatimizwe kwa wakati mmoja. Data iliyoonyeshwa kwenye majedwali inadhani maji ya msingi wa petroli, hutumiwa. Vikomo vya halijoto ya juu hutumika katika sehemu yenye joto zaidi katika upitishaji, ambayo kwa kawaida ni bomba la kutolea maji. Mfumo kwa ujumla unapaswa kuendeshwa kwa joto au chini ya iliyokadiriwa. Joto la juu linategemea mali ya nyenzo na haipaswi kuzidi. Mafuta baridi kwa ujumla hayataathiri uimara wa vipengele vya maambukizi, lakini inaweza kuathiri uwezo wa mtiririko wa mafuta na kusambaza nguvu; kwa hivyo halijoto inapaswa kubaki 16 °C [30 °F] juu ya sehemu ya kumwaga ya umajimaji wa majimaji.
    Kiwango cha chini cha joto kinahusiana na mali ya kimwili ya vifaa vya sehemu. Kwa ufanisi wa juu wa kitengo na maisha ya kuzaa mnato wa maji unapaswa kubaki katika safu ya uendeshaji iliyopendekezwa. Mnato wa chini unapaswa kupatikana tu wakati wa hafla fupi za halijoto ya juu ya mazingira na operesheni kali ya mzunguko wa wajibu. Viscosity ya juu inapaswa kupatikana tu wakati wa kuanza kwa baridi. Vibadilisha joto vinapaswa kuwa na ukubwa ili kuweka maji ndani ya mipaka hii. Kujaribu kuthibitisha kuwa viwango hivi vya halijoto havipitiki kunapendekezwa.

    Leave Your Message