Inquiry
Form loading...
  • தொலைபேசி
  • மின்னஞ்சல்
  • பகிரி
  • வெச்சாட்
    வசதியான
  • தயாரிப்பு வகைகள்
    சிறப்பு தயாரிப்புகள்
    01

    தொடர் 51 தொடர் 51-1 வளைந்த அச்சு மாறி இடமாற்ற மோட்டார்கள்

    தொடர் 51 மற்றும் 51-1 மாறி இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார்கள் வளைந்த அச்சு வடிவமைப்பு அலகுகள், கோள பிஸ்டன்களை உள்ளடக்கியது. இந்த மோட்டார்கள் முதன்மையாக ஹைட்ராலிக் சக்தியை மாற்றுவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் மூடிய சுற்று அமைப்புகளில் உள்ள பிற தயாரிப்புகளுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

      தயாரிப்பு விளக்கம்

      தொடர் 51 தொடர் 51-1 வளைந்த அச்சு 01
      04
      7 ஜனவரி 2019
      தொடர் 51 மற்றும் 51-1 மாறி இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார்கள் வளைந்த அச்சு வடிவமைப்பு அலகுகள், கோள பிஸ்டன்களை உள்ளடக்கியது. இந்த மோட்டார்கள் முதன்மையாக ஹைட்ராலிக் சக்தியை மாற்றுவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் மூடிய சுற்று அமைப்புகளில் உள்ள பிற தயாரிப்புகளுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தொடர் 51 மற்றும் 51-1 மோட்டார்கள் பெரிய அதிகபட்ச / குறைந்தபட்ச இடப்பெயர்ச்சி விகிதம் (5:1) மற்றும் அதிக வெளியீட்டு வேக திறன்களைக் கொண்டுள்ளன. SAE, கார்ட்ரிட்ஜ் மற்றும் DIN ஃபிளேன்ஜ் உள்ளமைவுகள் உள்ளன. பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முழுமையான குடும்பக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் உள்ளன.
      மோட்டார்கள் பொதுவாக அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சியில் தொடங்குகின்றன. இது அதிக முடுக்கத்திற்கான அதிகபட்ச தொடக்க முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. கட்டுப்பாடுகள் உள்நாட்டில் வழங்கப்பட்ட சர்வோ அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தலாம். மோட்டார் மற்றும் பம்ப் முறைகளில் மோட்டார் செயல்படும் போது செயல்படும் அழுத்தம் ஈடுசெய்தல் மூலம் அவை மீறப்படலாம். பம்ப் பயன்முறையில் மோட்டார் இயங்கும் போது அழுத்தம் ஈடுசெய்யும் மேலெழுதலை முடக்க ஒரு தோல்வி விருப்பம் உள்ளது. மோட்டாரின் முழு இடப்பெயர்ச்சி வரம்பிலும் உகந்த சக்தி பயன்பாட்டை உறுதிசெய்ய, அழுத்தம் ஈடுசெய்யும் விருப்பமானது குறைந்த அழுத்த உயர்வு (குறுகிய சரிவு) கொண்டுள்ளது. பிரஷர் ஈடுசெய்பவர் தனித்த ரெகுலேட்டராகவும் கிடைக்கிறது.

      தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

      வெப்பநிலை மற்றும் பாகுத்தன்மை

      தொடர் 51 தொடர் 51-1 வளைந்த அச்சு 04
      04
      7 ஜனவரி 2019
      வெப்பநிலை மற்றும் பாகுத்தன்மை தேவைகள் ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும். அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவு பெட்ரோலியம் அடிப்படையிலான திரவங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக வெப்பநிலை வரம்புகள் பரிமாற்றத்தின் வெப்பமான புள்ளியில் பொருந்தும், இது பொதுவாக மோட்டார் கேஸ் வடிகால் ஆகும். கணினி பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலையில் அல்லது அதற்குக் கீழே இயங்க வேண்டும். அதிகபட்ச வெப்பநிலை பொருள் பண்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் அதை மீறக்கூடாது. குளிர்ந்த எண்ணெய் பொதுவாக பரிமாற்றக் கூறுகளின் ஆயுளைப் பாதிக்காது, ஆனால் அது எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் சக்தியைக் கடத்தும் திறனைப் பாதிக்கலாம்; எனவே வெப்பநிலை ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் ஊற்று புள்ளிக்கு மேல் 16 °C [30 °F] இருக்க வேண்டும்.
      குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை கூறு பொருட்களின் இயற்பியல் பண்புகளுடன் தொடர்புடையது. அதிகபட்ச அலகு செயல்திறன் மற்றும் தாங்கும் வாழ்க்கைக்கு திரவ பாகுத்தன்மை பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயக்க வரம்பில் இருக்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச பாகுத்தன்மையை அதிகபட்ச சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் கடுமையான கடமை சுழற்சி செயல்பாட்டின் சுருக்கமான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே சந்திக்க வேண்டும். அதிகபட்ச பாகுத்தன்மை குளிர் தொடக்கத்தில் மட்டுமே எதிர்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த வரம்புகளுக்குள் திரவத்தை வைத்திருக்க வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அளவு இருக்க வேண்டும். இந்த வெப்பநிலை வரம்புகளை மீறவில்லை என்பதை சரிபார்க்க சோதனை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

      Leave Your Message