היים
- הידראַוליק פּיסטאָן פּאָמפּע & מאָטאָר
- הידראַוליק פּיסטאָן פּאָמפּע & מאָטאָרס פּאַרץ
- אָרבאַטאַל הידראַוליק מאָטאָר
- הידראַוליק וויין פּאָמפּע & מאָטאָר
- דאַיקין הידראַוליק סטאַנציע
- דאַיקין אָיל קולער
- פּיסטאָן רינגס פֿאַר הידראַוליק וניץ
- בערינגז פֿאַר הידראַוליק וניץ
- סתימות & ריפּער קיץ
- וואַלווז פֿאַר הידראַוליק וניץ
- פילטערס
01
סעריע 51 סעריע 51-1 בענט אַקס וואַריאַבלע דיספּלייסמאַנט מאָטאָרס
04
7 יאנואר 2019
סעריע 51 און 51-1 וועריאַבאַל דיספּלייסמאַנט מאָטאָרס זענען בענט אַקס פּלאַן וניץ, ינקאָרפּערייטינג ספעריש פּיסטאָנס. די מאָטאָרס זענען דיזיינד בפֿרט צו זיין קאַמביינד מיט אנדערע פּראָדוקטן אין פארמאכט קרייַז סיסטעמען צו אַריבערפירן און קאָנטראָלירן הידראַוליק מאַכט. סעריע 51 און 51-1 מאָטאָרס האָבן אַ גרויס מאַקסימום / מינימום דיספּלייסמאַנט פאַרהעלטעניש (5: 1) און הויך רעזולטאַט גיכקייַט קייפּאַבילאַטיז. סאַע, פּאַטראָן און DIN פלאַנדזש קאַנפיגיעריישאַנז זענען בנימצא. א גאַנץ משפּחה פון קאָנטראָלס און רעגיאַלייטערז איז בנימצא צו מקיים די באדערפענישן פון אַ ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַנז.
מאָטאָרס נאָרמאַלי אָנהייבן מיט מאַקסימום דיספּלייסמאַנט. דעם גיט מאַקסימום סטאַרטינג טאָרק פֿאַר הויך אַקסעלעריישאַן. די קאָנטראָלס קענען נוצן ינעווייניק סאַפּלייד סערוואָ דרוק. זיי קען זיין אָווועררייד דורך אַ דרוק פאַרגיטיקונג וואָס פאַנגקשאַנז ווען דער מאָטאָר איז אַפּערייטינג אין מאָטאָר און פּאָמפּע מאָדעס. א באַזיגן אָפּציע איז בנימצא צו דיסייבאַל די דרוק פאַרגיטיקונג אָווועררייד ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק אין פּאָמפּע מאָדע. די דרוק פאַרגיטיקונג אָפּציע פֿעיִקייטן אַ נידעריק דרוק העכערונג (קורץ ראַמפּע) צו ענשור אָפּטימאַל מאַכט יוטאַלאַזיישאַן איבער די גאנצע דיספּלייסמאַנט קייט פון די מאָטאָר. דער דרוק קאָמפּענסאַטאָר איז אויך בנימצא ווי אַ שטיין-אַליין רעגולאַטאָר.
04
7 יאנואר 2019
טעמפּעראַטור און וויסקאָסיטי באדערפענישן מוזן זיין קאַנקעראַנטלי צופֿרידן. די דאַטן געוויזן אין די טישן יבערנעמען נאַפט-באזירט פלוידס, זענען געניצט. די הויך טעמפּעראַטור לימאַץ אַפּלייז אין די האָטטעסט פונט אין די טראַנסמיסיע, וואָס איז נאָרמאַלי די מאָטאָר פאַל פליסן. די סיסטעם זאָל בכלל לויפן ביי אָדער אונטער די רייטאַד טעמפּעראַטור. די מאַקסימום טעמפּעראַטור איז באזירט אויף מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס און זאָל קיינמאָל זיין יקסידיד. קאַלט ייל וועט בכלל נישט ווירקן די געווער פון די טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ, אָבער עס קען ווירקן די פיייקייט צו לויפן בוימל און טראַנסמיסיע מאַכט; דעריבער טעמפּעראַטורעס זאָל בלייַבן 16 °C [30 °F] העכער די גיסן פונט פון די הידראַוליק פליסיק.
די מינימום טעמפּעראַטור איז באזירט אויף די גשמיות פּראָפּערטיעס פון קאָמפּאָנענט מאַטעריאַלס. פֿאַר מאַקסימום אַפּאַראַט עפעקטיווקייַט און שייַכעס לעבן די פליסיק וויסקאָסיטי זאָל בלייַבן אין די רעקאַמענדיד אַפּערייטינג קייט. די מינימום וויסקאָסיטי זאָל זיין געפּלאָנטערט בלויז אין קורץ מאל פון מאַקסימום אַמביאַנט טעמפּעראַטור און שטרענג פליכט ציקל אָפּעראַציע. די מאַקסימום וויסקאָסיטי זאָל זיין געפּלאָנטערט בלויז אין קאַלט אָנהייב. היץ יקסטשיינדזשערז זאָל זיין סייזד צו האַלטן די פליסיק ין די לימאַץ. טעסטינג צו באַשטעטיקן אַז די טעמפּעראַטור לימאַץ זענען נישט יקסידיד איז רעקאַמענדיד.