Inquiry
Form loading...
  • Телефон
  • Е-маил
  • Вхатсапп
  • Вецхат
    удобан
  • Категорије производа
    Најновији производи

    Серија 51 Серија 51-1 Мотори са савијеном осовином променљивог помака

    Мотори са променљивом запремином серије 51 и 51-1 су конструкцијске јединице са савијеном осовином, које садрже сферне клипове. Ови мотори су првенствено дизајнирани да се комбинују са другим производима у системима затвореног кола за пренос и контролу хидрауличке снаге.

      Опис производа

      Серија 51 Серија 51-1 Савијена осовина 01
      04
      7. јануар 2019
      Мотори са променљивом запремином серије 51 и 51-1 су конструкцијске јединице са савијеном осовином, које садрже сферне клипове. Ови мотори су првенствено дизајнирани да се комбинују са другим производима у системима затвореног кола за пренос и контролу хидрауличке снаге. Мотори серије 51 и 51-1 имају велики максимални/минимални однос померања (5:1) и могућности велике излазне брзине. Доступне су конфигурације САЕ, кертриџа и ДИН прирубнице. Комплетна породица контрола и регулатора је доступна за испуњавање захтева широког спектра апликација.
      Мотори обично покрећу при максималној запремини. Ово обезбеђује максимални почетни обртни момент за велико убрзање. Контроле могу користити интерно напајани серво притисак. Они могу бити замењени компензатором притиска који функционише када мотор ради у режимима мотора и пумпе. Доступна је опција пораза за онемогућавање надјачавања компензатора притиска када мотор ради у режиму пумпе. Опција компензатора притиска карактерише низак пораст притиска (кратка рампа) како би се обезбедило оптимално коришћење снаге у целом опсегу помака мотора. Компензатор притиска је доступан и као самостални регулатор.

      техничке спецификације

      Температура и вискозитет

      Серија 51 Серија 51-1 Савијена осовина 04
      04
      7. јануар 2019
      Захтеви за температуру и вискозност морају бити истовремено задовољени. Подаци приказани у табелама претпостављају да се користе течности на бази нафте. Ограничења високе температуре примењују се на најтоплијој тачки у мењачу, што је обично одвод кућишта мотора. Систем генерално треба да ради на или испод називне температуре. Максимална температура је заснована на својствима материјала и никада је не би требало прекорачити. Хладно уље генерално неће утицати на издржљивост компоненти мењача, али може утицати на способност протока уља и преноса снаге; стога температуре треба да остану 16 °Ц [30 °Ф] изнад тачке стињавања хидрауличног флуида.
      Минимална температура се односи на физичка својства компонентних материјала. За максималну ефикасност јединице и век трајања лежаја, вискозитет флуида треба да остане у препорученом радном опсегу. Минимални вискозитет треба да се постигне само током кратких прилика максималне температуре околине и озбиљног радног циклуса. Максимални вискозитет треба да се постигне само при хладном старту. Измењивачи топлоте треба да буду димензионисани тако да одржавају флуид унутар ових граница. Препоручује се тестирање како би се потврдило да ове температурне границе нису прекорачене.

      Leave Your Message