Ngarep
01
Motor piston radial MCR Series 30, 31, 32, 33 lan 41
04
7 Januari 2019
MCR minangka motor hidrolik kanthi piston sing disusun sacara radial ing grup rotary. Iki minangka motor torsi dhuwur kanthi kecepatan rendah sing beroperasi miturut prinsip stroke kaping pirang-pirang lan ngirim torsi langsung menyang poros output. Motor MCR bisa digunakake ing sirkuit mbukak lan ditutup.
Ing sirkuit mbukak, cairan hidrolik mili saka reservoir menyang pompa hidrolik saka ngendi diangkut menyang motor hidrolik. Saka motor hidrolik, cairan hidrolik mili langsung bali menyang reservoir. Arah output rotasi motor hidrolik bisa diganti, contone kanthi katup arah.
Ing sirkuit tertutup, cairan hidrolik mili saka pompa hidrolik menyang motor hidrolik lan saka kono langsung bali menyang pompa hidrolik. Arah output rotasi motor hidrolik diganti, contone kanthi ngowahi arah aliran ing pompa hidrolik. Sirkuit tertutup umume digunakake kanggo transmisi hidrostatik ing aplikasi seluler.
04
7 Januari 2019
Motor piston radial kasusun saka omah rong bagéan (1, 2), grup rotary (3, 4), cam (5), poros output (6) lan distributor aliran (7).
Iki ngowahi energi hidrostatik dadi energi mekanik.
Cairan hidrolik diarahake saka port inlet motor ing kasus mburi (2) liwat distributor aliran (7) liwat galeri menyang blok silinder (4). Tekanan mundhak ing bolongan silinder sing meksa piston sing disusun kanthi radial (3) metu. Pasukan radial iki tumindak liwat rollers (8) marang profil ing ring cam (5) kanggo nggawe torsi Rotary. Torsi iki ditransfer menyang poros output (6) liwat splines ing blok silinder (4).
Yen torsi ngluwihi beban poros, blok silinder dadi, nyebabake piston stroke (stroke kerja). Sawise mburi stroke wis tekan piston bali menyang bolongan dening gaya reaksi ing cam (stroke bali) lan adi iki panganan menyang port stopkontak motor ing kasus mburi.
Torsi output diprodhuksi dening gaya asil saka tekanan lan lumahing piston. Mundhak karo prabédan tekanan antarane sisih dhuwur-tekanan lan kurang.
Kacepetan output gumantung saka pamindahan lan sebanding karo aliran mlebu. Jumlah stroke makarya lan bali cocog karo nomer lobus ing cam pingan dening nomer piston.
04
7 Januari 2019
Kamar silinder (E) disambungake menyang port A lan B liwat bolongan aksial lan bagian annular (D).
Bantalan roller tapered sing bisa ngirim pasukan aksial lan radial dhuwur dipasang minangka standar, kajaba ing motor Hydrobase (setengah motor tanpa kasus ngarep).
Ing aplikasi tartamtu bisa uga ana syarat kanggo freewheel motor. Iki bisa digayuh kanthi nyambungake port A lan B menyang tekanan nol lan kanthi bebarengan ngetrapake tekanan 2 bar menyang omah liwat port L. Ing kahanan iki, piston dipeksa menyang blok silinder sing meksa roller ilang kontak karo cam. mangkono ngidini free rotasi poros.
Ing aplikasi seluler ing ngendi kendharaan kudu operate kanthi kacepetan dhuwur kanthi beban motor sing sithik, motor bisa diowahi menyang mode torsi lan kacepetan dhuwur. Iki digayuh kanthi ngoperasikake katup terintegrasi sing ngarahake cairan hidraulik menyang mung setengah saka motor nalika terus-terusan ngedhunake cairan ing setengah liyane. Mode "pamindahan suda" iki nyuda aliran sing dibutuhake kanggo kacepetan tartamtu lan menehi potensial kanggo nambah biaya lan efisiensi. Kacepetan maksimum motor tetep ora owah.
Rexroth wis ngembangake katup spool khusus kanggo ngoper lancar kanggo nyuda pamindahan nalika pindhah. Iki dikenal minangka "soft-shift" lan minangka fitur standar saka motor 2W. Katup spool mbutuhake katup urutan tambahan utawa kontrol elektro-proporsional kanggo operasi ing mode "soft-shift".