Radial pistonli motor MCR seriyali 30, 31, 32, 33 va 41

Ochiq sxemada gidravlik suyuqlik rezervuardan gidravlik nasosga oqadi, u erdan gidravlik dvigatelga o'tkaziladi. Shlangi dvigateldan gidravlik suyuqlik to'g'ridan-to'g'ri rezervuarga qaytadi. Shlangi dvigatelning aylanish yo'nalishini, masalan, yo'naltiruvchi valf bilan o'zgartirish mumkin.

Yopiq sxemada gidravlik suyuqlik gidravlik nasosdan gidravlik dvigatelga va u erdan to'g'ridan-to'g'ri gidravlik nasosga qaytib keladi. Shlangi vosita aylanishning chiqish yo'nalishi o'zgartiriladi, masalan, gidravlik nasosdagi oqim yo'nalishini teskari aylantirish orqali. Yopiq sxemalar odatda mobil ilovalarda gidrostatik uzatish uchun ishlatiladi.

Gidravlik suyuqlik dvigatelning orqa korpusidagi (2) kirish joyidan oqim taqsimlagichi (7) orqali galereyalar orqali silindr blokiga (4) yo'naltiriladi. Silindr teshigidagi bosim kuchayadi, bu esa radiusli joylashtirilgan pistonlarni (3) tashqariga majbur qiladi. Bu radial kuch roliklar (8) orqali aylanma momentni hosil qilish uchun kamar halqasidagi (5) profilga ta'sir qiladi. Ushbu moment silindr blokidagi (4) splinelar orqali chiqish miliga (6) o'tkaziladi.

Agar moment milning yukidan oshib ketgan bo'lsa, silindr bloki aylanadi, bu esa pistonlarning urishiga olib keladi (ishchi zarba). Qon tomirining oxiriga yetgandan so'ng, piston kameradagi reaktsiya kuchi (qaytish zarbasi) bilan o'z teshigiga qaytariladi va suyuqlik orqa korpusdagi vosita chiqish portiga beriladi.

Chiqish momenti bosim va piston sirtidan kelib chiqadigan kuch tomonidan ishlab chiqariladi. Yuqori va past bosimli tomonlar orasidagi bosim farqi bilan ortadi.

Chiqish tezligi siljishga bog'liq va ichki oqimga proportsionaldir. Ishlaydigan va qaytib keladigan zarbalar soni pistonlar soniga ko'paytiriladigan kameradagi loblar soniga to'g'ri keladi.

Ba'zi ilovalarda dvigatelni erkin aylantirish talabi bo'lishi mumkin. Bunga A va B portlarini nol bosimga ulash va L porti orqali korpusga bir vaqtning o'zida 2 bar bosim o'tkazish orqali erishish mumkin. Bunday holatda pistonlar silindr blokiga majburlanadi, bu esa roliklarni kamera bilan aloqani yo'qotishga majbur qiladi. shunday qilib milning erkin aylanishiga imkon beradi.

Avtotransport vositalari past dvigatel yuklari bilan yuqori tezlikda ishlashi kerak bo'lgan mobil ilovalarda vosita past moment va yuqori tezlik rejimiga o'tkazilishi mumkin. Bunga gidravlik suyuqlikni dvigatelning faqat yarmiga yo'naltiradigan o'rnatilgan valfni ishlatish, ikkinchi yarmida suyuqlikni doimiy ravishda qayta aylantirish orqali erishiladi. Ushbu "kamaytirilgan joy almashinuvi" rejimi ma'lum tezlik uchun zarur bo'lgan oqimni kamaytiradi va narx va samaradorlikni oshirish potentsialini beradi. Dvigatelning maksimal tezligi o'zgarishsiz qoladi.

Rexroth harakatlanayotganda kam joy almashishga silliq o'tish imkonini beruvchi maxsus spool klapanni ishlab chiqdi. Bu "yumshoq siljish" deb nomlanadi va 2 Vt motorlarning standart xususiyati hisoblanadi. Spool klapan "yumshoq siljish" rejimida ishlashi uchun qo'shimcha ketma-ketlik valfi yoki elektroproportsional boshqaruvni talab qiladi.