Кућа
- Хидраулична клипна пумпа и мотор
- Хидраулична клипна пумпа и делови мотора
- Орбитални хидраулични мотор
- Хидраулична лопатична пумпа и мотор
- Даикин хидраулична станица
- Даикин хладњак за уље
- Клипни прстенови за хидрауличне јединице
- Лежајеви за хидрауличне јединице
- Заптивке и комплети за поправку
- Вентили за хидрауличне јединице
- Филтери
01
Радијални клипни мотор МЦР серије 30, 31, 32, 33 и 41
04
7. јануар 2019
МЦР је хидраулички мотор са клиповима распоређеним радијално унутар ротационе групе. То је мотор мале брзине и великог обртног момента који ради по принципу вишеструког такта и испоручује обртни момент директно на излазну осовину. МЦР мотори се могу користити у отвореним и затвореним круговима.
У отвореном кругу, хидраулични флуид тече из резервоара до хидрауличке пумпе одакле се транспортује до хидрауличног мотора. Из хидрауличног мотора, хидраулични флуид тече директно назад у резервоар. Излазни смер ротације хидрауличног мотора може се променити, нпр. помоћу вентила за кретање.
У затвореном кругу, хидраулични флуид тече од хидрауличне пумпе до хидрауличног мотора и одатле директно назад у хидрауличну пумпу. Излазни смер ротације хидрауличног мотора се мења, нпр. мењањем смера протока у хидрауличној пумпи. Затворена кола се генерално користе за хидростатички пренос у мобилним апликацијама.
04
7. јануар 2019
Радијални клипни мотор се састоји од дводелног кућишта (1, 2), ротационе групе (3, 4), брега (5), излазног вратила (6) и разводника протока (7).
Хидростатичку енергију претвара у механичку.
Хидраулични флуид се од улазног отвора мотора у задњем кућишту (2) усмерава преко разводника протока (7) кроз галерије до блока цилиндра (4). Повећава се притисак у отвору цилиндра што гура радијално распоређене клипове (3) ка споља. Ова радијална сила делује преко ваљака (8) на профил на зупчастом прстену (5) и ствара обртни момент. Овај обртни момент се преноси на излазно вратило (6) преко клинова у блоку цилиндра (4).
Ако обртни момент премашује оптерећење осовине, блок цилиндра се окреће, узрокујући ход клипова (радни ход). Када се достигне крај хода, клип се враћа у свој отвор помоћу силе реакције на брегасту (повратни ход) и течност се доводи до излазног отвора мотора у задњем кућишту.
Излазни обртни момент се производи од силе која је резултат притиска и површине клипа. Повећава се са разликом притиска између стране високог и ниског притиска.
Излазна брзина зависи од померања и пропорционална је унутрашњем току. Број радних и повратних удараца одговара броју режњева на гребену помноженом са бројем клипова.
04
7. јануар 2019
Коморе цилиндара (Е) су повезане са отворима А и Б преко аксијалних отвора и прстенастих пролаза (Д).
Конусни ваљкасти лежајеви који могу да пренесу велике аксијалне и радијалне силе су стандардно уграђени, осим на Хидробасе моторе (полумотор без предњег кућишта).
У одређеним апликацијама може постојати захтев да се мотор слободно окреће. Ово се може постићи повезивањем прикључака А и Б на нулти притисак и истовременом применом притиска од 2 бара на кућиште преко прикључка Л. У овом стању, клипови се потискују у блок цилиндра што приморава ваљке да изгубе контакт са зупцем. чиме се омогућава слободно окретање осовине.
У мобилним апликацијама где се захтева да возила раде великом брзином са малим оптерећењем мотора, мотор се може пребацити на режим малог обртног момента и велике брзине. Ово се постиже управљањем интегрисаним вентилом који усмерава хидрауличну течност само у једну половину мотора док континуирано рециркулацију течности у другој половини. Овај режим „смањеног померања“ смањује проток потребан за дату брзину и даје потенцијал за побољшање трошкова и ефикасности. Максимална брзина мотора остаје непромењена.
Рекротх је развио посебан калем вентил који омогућава глатко пребацивање на смањени померај док сте у покрету. Ово је познато као "меки помак" и стандардна је карактеристика мотора од 2В. Спојни вентил захтева или додатни секвенцијални вентил или електро-пропорционалну контролу да би радио у режиму "меке промене".