Inquiry
Form loading...

Radiala piŝta motoro MCR Serio 30, 31, 32, 33 kaj 41

    Modela Signifo

    Priskribo de la produkto

    MCR Serio 30, 31, 32, 33 kaj 41 02
    04
    7 januaro 2019
    La MCR estas hidraŭlika motoro kun piŝtoj aranĝitaj radiale ene de rotacia grupo. Ĝi estas malaltrapida, alta tordmomanto, kiu funkcias laŭ la principo de multobla bato kaj liveras tordmomanton rekte al la eliga ŝafto. MCR-motoroj povas esti uzitaj kaj en malfermaj kaj fermitaj cirkvitoj.

    En la malferma cirkvito, la hidraŭlika fluido fluas de la rezervujo al la hidraŭlika pumpilo de kie ĝi estas transportita al la hidraŭlika motoro. De la hidraŭlika motoro, la hidraŭlika fluido fluas rekte reen al la rezervujo. La eliga direkto de rotacio de la hidraŭlika motoro povas esti ŝanĝita, ekz. per direkta valvo.
    En la fermita cirkvito, la hidraŭlika fluido fluas de la hidraŭlika pumpilo al la hidraŭlika motoro kaj de tie rekte reen al la hidraŭlika pumpilo. La eliga direkto de rotacio de la hidraŭlika motoro estas ŝanĝita, ekz. per inversigo de la fluodirekto en la hidraŭlika pumpilo. Fermcirkvitoj estas ĝenerale uzitaj por hidrostatika dissendo en movaj aplikoj.
    MCR Serio 30, 31, 32, 33 kaj 41 03
    04
    7 januaro 2019
    Radiala piŝta motoro konsistas el duparta loĝigo (1, 2), rotacia grupo (3, 4), kamo (5), eliga ŝafto (6) kaj fludistribuisto (7).
    Ĝi transformas hidrostatikan energion en mekanikan energion.
    Hidraŭlika likvaĵo estas direktita de la motora enirhaveno en la malantaŭa kazo (2) per la fludistribuisto (7) tra galerioj al la cilindra bloko (4). Premo pliiĝas en la cilindrokalibro kiu devigas la radiale aranĝitajn piŝtojn (3) eksteren. Tiu radiala forto agas per la rulpremiloj (8) kontraŭ la profilo sur la kamringo (5) por krei rotacian tordmomanton. Ĉi tiu tordmomanto estas transdonita al la produktaĵŝakto (6) per la splineoj en la cilindra bloko (4).
    Se la tordmomanto superas la ŝaftoŝarĝon, la cilindbloko turniĝas, igante la piŝtojn bati (funkcia bato). Post kiam la fino de bato estas atingita la piŝto estas resendita al sia kalibro fare de la reagforto ĉe la kamo (revena bato) kaj la likvaĵo estas provizita al la motora ellasejo en la malantaŭa kazo.
    La produktadmomanto estas produktita per la forto rezultiĝanta el la premo kaj piŝta surfaco. Ĝi pliiĝas kun la premdiferenco inter la alta kaj malaltprema flanko.
    La produktadrapideco dependas de la delokiĝo kaj estas proporcia al la enen fluo. La nombro da laborantaj kaj revenaj batoj respondas al la nombro da loboj sur la kamo multobligita per la nombro da piŝtoj.
    MCR Serio 30, 31, 32, 33 kaj 41 04
    04
    7 januaro 2019
    La cilindrokameroj (E) estas ligitaj al havenoj A kaj B per la aksaj kalibroj kaj la ringoformaj trairejoj (D).
    Pintitaj rullagroj kapablaj transdoni altajn aksajn kaj radiajn fortojn estas konvenitaj kiel normo, krom sur Hydrobase-motoroj (duonmotoro sen antaŭa kazo).
    En certaj aplikoj povas ekzisti postulo liberigi la motoron. Tio povas esti atingita ligante havenojn A kaj B al nula premo kaj samtempe aplikante premon de 2 baroj al la loĝejo tra haveno L. En tiu kondiĉo, la piŝtoj estas devigitaj en la cilindblokon kiu devigas la rulpremilojn perdi kontakton kun la kamo. tiel permesante liberan rotacion de la ŝafto.
    En movaj aplikoj kie veturiloj estas postulataj por funkciigi ĉe alta rapideco kun malaltaj motorŝarĝoj, la motoro povas esti ŝanĝita al malalt-momanto kaj altrapida reĝimo. Tio estas atingita funkciigante integran valvon kiu direktas hidraŭlikan likvaĵon al nur unu duono de la motoro dum ade recirkulado de la likvaĵo en la alia duono. Tiu "reduktita delokiĝo-" reĝimo reduktas la fluon postulatan por antaŭfiksita rapideco kaj donas la potencialon por kosto kaj efikecplibonigoj. La maksimuma rapido de la motoro restas senŝanĝa.
    Rexroth evoluigis specialan bobenvalvon por permesi glatan ŝanĝadon al reduktita delokiĝo dum moviĝado. Ĉi tio estas konata kiel "mola-ŝovo" kaj estas norma trajto de 2W-motoroj. La bobenvalvo postulas aŭ kroman sekvencvalvon aŭ elektro-proporcian kontrolon funkciigi en "mola-ŝanĝa" reĝimo.

    Leave Your Message