Mutur bil-pistun radjali Serje MCR 30, 31, 32, 33 u 41

Fiċ-ċirkwit miftuħ, il-fluwidu idrawliku jgħaddi mill-ġibjun għall-pompa idrawlika minn fejn jiġi ttrasportat għall-mutur idrawliku. Mill-mutur idrawliku, il-fluwidu idrawliku jiċċirkola direttament lura lejn il-ġibjun. Id-direzzjoni tal-ħruġ tar-rotazzjoni tal-mutur idrawliku tista' tinbidel, eż. permezz ta' valv direzzjonali.

Fiċ-ċirkwit magħluq, il-fluwidu idrawliku jgħaddi mill-pompa idrawlika għall-mutur idrawliku u minn hemm direttament lura għall-pompa idrawlika. Id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-output tal-mutur idrawliku tinbidel, eż. billi tinbidel id-direzzjoni tal-fluss fil-pompa idrawlika. Ċirkwiti magħluqa huma ġeneralment użati għat-trasmissjoni idrostatika fl-applikazzjonijiet mobbli.

Il-fluwidu idrawliku huwa dirett mill-port tad-dħul tal-mutur fil-każ ta 'wara (2) permezz tad-distributur tal-fluss (7) permezz ta' galleriji għall-blokka taċ-ċilindru (4). Il-pressjoni tiżdied fit-toqba taċ-ċilindru li jġiegħel il-pistuni (3) irranġati b'mod radjali 'l barra. Din il-forza radjali taġixxi permezz tar-rombli (8) kontra l-profil fuq iċ-ċirku tal-kam (5) biex toħloq torque li jdur. Dan it-torque jiġi trasferit għax-xaft tal-ħruġ (6) permezz tal-isplines fil-blokka taċ-ċilindru (4).

Jekk it-torque jaqbeż it-tagħbija tax-xaft, il-blokka taċ-ċilindru ddur, u tikkawża l-puplesija tal-pistuni (puplesija tax-xogħol). Ladarba tintlaħaq it-tmiem ta 'puplesija, il-pistun jerġa' lura lejn it-toqba tiegħu mill-forza ta 'reazzjoni fil-kam (puplesija tar-ritorn) u l-fluwidu jiġi mitmugħ fil-port tal-ħruġ tal-mutur fil-kaxxa ta' wara.

It-torque tal-ħruġ huwa prodott mill-forza li tirriżulta mill-wiċċ tal-pressjoni u tal-pistun. Tiżdied bid-differenza tal-pressjoni bejn in-naħa ta 'pressjoni għolja u baxxa.

Il-veloċità tal-ħruġ tiddependi fuq l-ispostament u hija proporzjonali għall-fluss 'il ġewwa. In-numru ta 'xogħol u puplesiji ta' ritorn jikkorrispondi għan-numru ta 'lobi fuq il-cam immultiplikat bin-numru ta' pistuni.

F'ċerti applikazzjonijiet jista 'jkun hemm ħtieġa li l-mutur jitmexxa b'mod ħieles. Dan jista' jinkiseb billi l-portijiet A u B jiġu konnessi ma 'pressjoni żero u fl-istess ħin tiġi applikata pressjoni ta' 2 bar għall-housing permezz tal-port L. F'din il-kundizzjoni, il-pistuni huma sfurzati fil-blokka taċ-ċilindri li jġiegħel lir-rombli jitilfu l-kuntatt mal-kam b'hekk tippermetti rotazzjoni ħielsa tax-xaft.

F'applikazzjonijiet mobbli fejn il-vetturi huma meħtieġa joperaw b'veloċità għolja b'tagħbijiet baxxi tal-mutur, il-mutur jista 'jinbidel għal mod ta' torque baxx u ta 'veloċità għolja. Dan jinkiseb billi jitħaddem valv integrat li jidderieġi fluwidu idrawliku għal nofs biss tal-mutur filwaqt li kontinwament jiċċirkola mill-ġdid il-fluwidu fin-nofs l-ieħor. Dan il-mod ta ' "spostament imnaqqas" inaqqas il-fluss meħtieġ għal veloċità partikolari u jagħti l-potenzjal għal titjib fl-ispiża u fl-effiċjenza. Il-veloċità massima tal-mutur tibqa' l-istess.

Rexroth żviluppat valv ta 'rukkell speċjali biex jippermetti swiċċjar bla xkiel għal spostament imnaqqas waqt li tkun miexja. Dan huwa magħruf bħala "soft-shift" u huwa karatteristika standard ta 'muturi 2W. Il-valv tar-rukkell jeħtieġ jew valv ta 'sekwenza addizzjonali jew kontroll elettro-proporzjonali biex jaħdem fil-modalità "soft-shift".