Dom
- Hidraulična klipna pumpa i motor
- Hidraulična klipna pumpa i dijelovi motora
- Orbitalni hidraulični motor
- Hidraulična lopatična pumpa i motor
- Daikin hidraulična stanica
- Daikin hladnjak za ulje
- Klipni prstenovi za hidraulične jedinice
- Ležajevi za hidraulične jedinice
- Seals & Repair Kits
- Ventili za hidraulične jedinice
- Filteri
01
Radijalni klipni motor MCR serije 30, 31, 32, 33 i 41
04
7. januar 2019
MCR je hidraulički motor sa klipovima raspoređenim radijalno unutar rotacijske grupe. To je motor male brzine i velikog obrtnog momenta koji radi po principu višestrukog takta i isporučuje obrtni moment direktno na izlaznu osovinu. MCR motori se mogu koristiti u otvorenim i zatvorenim krugovima.
U otvorenom krugu, hidraulični fluid teče iz rezervoara do hidrauličke pumpe odakle se transportuje do hidrauličnog motora. Iz hidrauličnog motora, hidraulični fluid teče direktno nazad u rezervoar. Izlazni smjer rotacije hidrauličkog motora može se mijenjati, npr. pomoću usmjerivača.
U zatvorenom krugu, hidraulični fluid teče od hidrauličke pumpe do hidrauličkog motora i odatle direktno nazad u hidrauličnu pumpu. Izlazni smjer rotacije hidrauličkog motora se mijenja, npr. obrnutim smjerom protoka u hidrauličnoj pumpi. Zatvoreni krugovi se općenito koriste za hidrostatički prijenos u mobilnim aplikacijama.
04
7. januar 2019
Radijalni klipni motor sastoji se od dvodijelnog kućišta (1, 2), rotacione grupe (3, 4), brega (5), izlaznog vratila (6) i razdjelnika protoka (7).
Hidrostatsku energiju pretvara u mehaničku.
Hidraulično ulje se usmjerava od ulaznog otvora motora u stražnjem kućištu (2) preko razdjelnika protoka (7) kroz galerije do bloka cilindra (4). U otvoru cilindra raste pritisak koji tjera radijalno raspoređene klipove (3) prema van. Ova radijalna sila djeluje preko valjaka (8) na profil na bregastom prstenu (5) i stvara okretni moment. Ovaj obrtni moment se prenosi na izlazno vratilo (6) preko klinova u bloku cilindra (4).
Ako obrtni moment premašuje opterećenje osovine, blok cilindra se okreće, uzrokujući hod klipova (radni hod). Kada se dostigne kraj hoda, klip se vraća u svoj otvor pomoću sile reakcije na bregastu (povratni hod) i tekućina se dovodi do izlaznog otvora motora u stražnjem kućištu.
Izlazni obrtni moment proizvodi sila koja je rezultat pritiska i površine klipa. Povećava se sa razlikom pritiska između strane visokog i niskog pritiska.
Izlazna brzina ovisi o pomaku i proporcionalna je unutrašnjem toku. Broj radnih i povratnih hodova odgovara broju režnjeva na grebenu pomnoženom s brojem klipova.
04
7. januar 2019
Komore cilindara (E) su spojene na priključke A i B preko aksijalnih otvora i prstenastih prolaza (D).
Konusni valjkasti ležajevi koji mogu prenijeti velike aksijalne i radijalne sile su standardno ugrađeni, osim na Hydrobase motore (polumotor bez prednjeg kućišta).
U određenim primjenama može postojati zahtjev za slobodnim hodom motora. To se može postići povezivanjem priključaka A i B na nulti pritisak i istovremenom primjenom pritiska od 2 bara na kućište kroz priključak L. U ovom stanju, klipovi su prisilno ugurani u blok cilindra što prisiljava valjke da izgube kontakt sa bregasticom. čime se omogućava slobodno okretanje osovine.
U mobilnim aplikacijama u kojima se od vozila traži da rade velikom brzinom sa malim opterećenjem motora, motor se može prebaciti na režim malog momenta i velike brzine. To se postiže upravljanjem integriranim ventilom koji usmjerava hidrauličnu tekućinu na samo jednu polovinu motora dok kontinuirano recirkulaciju tekućine u drugoj polovini. Ovaj režim "smanjenog pomaka" smanjuje protok potreban za datu brzinu i daje potencijal za poboljšanje troškova i efikasnosti. Maksimalna brzina motora ostaje nepromijenjena.
Rexroth je razvio poseban kolutni ventil koji omogućava glatko prebacivanje na smanjeni pomak dok ste u pokretu. Ovo je poznato kao "soft-shift" i standardna je karakteristika 2W motora. Spool ventil zahtijeva ili dodatni sekvencijalni ventil ili elektro-proporcionalnu kontrolu za rad u "soft-shift" modu.